GP do Brasil: cinco momentos que marcaram a história da Fórmula 1 em Interlagos

Da primeira vitória de Ayrton Senna em casa à decisão do título mundial de 2008, relembre corridas que entraram para a história do automobilismo

Por Redação

Entre os dias 6 e 8 de novembro, São Paulo recebe mais uma edição do GP de São Paulo de Fórmula 1, no Autódromo de Interlagos. Desde sua estreia no calendário oficial da categoria, em 1973, a corrida brasileira foi palco de disputas que ultrapassaram os limites da pista e marcaram diferentes gerações de fãs do automobilismo. Vitórias de pilotos brasileiros, decisões de campeonatos e atuações em condições extremas fazem parte de uma história que já soma mais de cinco décadas.

Às vésperas de mais uma edição da prova, alguns desses episódios voltam à memória, como a primeira vitória de Ayrton Senna em casa, em 1991, e a decisão do campeonato mundial de 2008, quando Felipe Massa perdeu o título por apenas um ponto. Confira cinco momentos que ajudam a contar a história do GP do Brasil.

1. Ayrton Senna venceu em casa pela primeira vez em 1991, mesmo com problemas no câmbio

Em 24 de março de 1991, Ayrton Senna conquistou uma das vitórias mais emblemáticas de sua carreira. Depois de diversas tentativas, o tricampeão finalmente venceu o GP do Brasil diante da torcida em Interlagos, em uma corrida marcada por dificuldades mecânicas e desgaste físico.

Nas voltas finais, o câmbio de sua McLaren apresentou problemas, obrigando o piloto a completar os últimos sete giros utilizando apenas a sexta marcha. O esforço exigido foi tão intenso que Senna terminou a prova com fortes dores e espasmos musculares, tendo dificuldades até mesmo para levantar o troféu no pódio. A imagem do brasileiro exausto, mas celebrando a conquista, tornou-se uma das mais marcantes da história da categoria.

Mais de três décadas depois, a vitória ganhou uma nova homenagem. Em abril de 2026, a Sid Special Paint, em parceria com a Senna Brands, lançou uma miniatura oficial em escala 1:2 do capacete utilizado pelo piloto naquela corrida. A peça reproduz o design desenvolvido por Sid Mosca, responsável pela identidade visual dos capacetes de Senna.

Produzida artesanalmente, a edição acompanha redoma de acrílico, certificado de autenticidade e selo oficial da empresa. O modelo está disponível na loja da Sid Special Paint por R$ 5.900.

“Essa peça carrega uma história muito especial. A vitória de Senna em Interlagos representa uma emoção que atravessa gerações, e poder reproduzir o capacete daquele momento é uma forma de manter essa lembrança viva. Para nossa família, também é uma maneira de preservar o trabalho do meu avô, Sid Mosca, que ajudou a construir parte da história do automobilismo brasileiro”, afirma Stella Mosca, sócia-diretora da empresa.

2. Cinco brasileiros já venceram o GP do Brasil

Apesar da forte presença brasileira na história da Fórmula 1, apenas cinco pilotos do país conquistaram a vitória no GP do Brasil: Emerson Fittipaldi, José Carlos Pace, Nelson Piquet, Ayrton Senna e Felipe Massa.

Fittipaldi venceu as edições de 1973 e 1974, enquanto José Carlos Pace conquistou a prova em 1975, em Interlagos. Nelson Piquet venceu em 1983 e 1986, quando o GP era disputado no Rio de Janeiro. Senna levou a melhor em 1991 e 1993, e Felipe Massa venceu em 2006 e 2008.

A ligação de José Carlos Pace com o circuito paulista também foi eternizada no nome do autódromo. Em 1985, o local passou a se chamar oficialmente Autódromo José Carlos Pace, em homenagem ao piloto, que morreu em um acidente aéreo em 1977.

3. Felipe Massa perdeu o título mundial de 2008 na última volta

O GP do Brasil de 2008 protagonizou uma das decisões mais dramáticas da história da Fórmula 1. Correndo em casa, Felipe Massa precisava vencer a prova e torcer por uma combinação específica de resultados para conquistar seu primeiro título mundial.

O brasileiro fez sua parte: cruzou a linha de chegada em primeiro lugar e, naquele momento, era considerado campeão nas garagens da Ferrari. A comemoração, porém, durou poucos segundos. Na última volta, Lewis Hamilton ultrapassou Timo Glock na curva final e garantiu a quinta colocação, resultado suficiente para conquistar o campeonato por apenas um ponto de vantagem sobre Massa.

A mudança no resultado nos instantes finais transformou a corrida em um dos episódios mais lembrados da categoria. Massa venceu o GP, mas Hamilton ficou com o título mundial de 2008.

4. A estreia oficial do GP do Brasil no calendário da Fórmula 1 teve vitória brasileira

A primeira edição do GP do Brasil válida pelo Campeonato Mundial de Fórmula 1 aconteceu em 1973, no Autódromo de Interlagos, e terminou com a vitória de Emerson Fittipaldi. Atual campeão mundial naquela temporada, o brasileiro venceu diante da torcida e ajudou a ampliar a popularidade da categoria no país.

A história da Fórmula 1 no circuito, entretanto, começou um ano antes. Em 1972, Interlagos recebeu uma corrida não válida para o campeonato mundial, vencida pelo argentino Carlos Reutemann. A edição seguinte marcou a estreia oficial do GP brasileiro no calendário da categoria e deu início a uma tradição que permanece até hoje.

5. Max Verstappen ganhou 11 posições nas últimas 16 voltas sob chuva em 2016

A edição de 2016 ficou marcada pela chuva intensa, pelas interrupções da corrida e por uma das atuações mais expressivas de Max Verstappen no início de sua trajetória na Fórmula 1.

Aos 19 anos, o então piloto da Red Bull enfrentou condições bastante difíceis em Interlagos. Depois de uma parada nos boxes que o fez perder posições, Verstappen iniciou uma sequência de ultrapassagens nas voltas finais. Nas últimas 16 voltas, recuperou 11 posições e terminou a prova em terceiro lugar.

A atuação chamou a atenção pela habilidade do holandês em uma pista molhada e passou a integrar a lista de grandes desempenhos individuais do GP do Brasil. O resultado também antecipou algumas das características que marcariam sua trajetória na categoria.