Aston Martin estreia nas duas rodas com nova moto esportiva

Nova motocicleta é fruto da parceria entre Aston Martin e Brough Superior e chega às ruas com carroceria de fibra de carbono e chassi de titânio

Por Redação

A Aston Martin e a Brough Superior apresentam a AMB 002 Roadster, primeira motocicleta desenvolvida pela parceria entre as duas marcas britânicas homologada para uso em vias públicas. O modelo amplia a linha formada pelas superbikes AMB 001 e AMB 001 Pro, lançadas em 2019 e 2022, respectivamente, e concebidas exclusivamente para as pistas.

Com projeto desenvolvido do zero, a AMB 002 Roadster combina soluções de engenharia da Brough Superior com elementos de design da Aston Martin. A motocicleta tem carroceria em fibra de carbono, chassi de titânio e peso de 190 kg, além de distribuição de peso de 50:50.

O desenho foi desenvolvido pelo Estúdio de Design da Aston Martin e traz linhas compactas e superfícies de fibra de carbono moldadas para acompanhar a posição do piloto. O tanque e as carenagens laterais têm formato contínuo, enquanto aberturas de ventilação em meia-lua contribuem para o resfriamento do motor e para o direcionamento do fluxo de ar.

A relação com o universo automotivo da Aston Martin também aparece em diferentes elementos da motocicleta. As ponteiras duplas e ovais de escape têm dissipadores de calor inspirados nos modelos Vanquish, DB12 S e DBX S. Já as lanternas traseiras em formato de lâmina remetem aos hipercarros Vulcan, Valkyrie e Valhalla.

O acabamento inclui ainda partida sem chave, botão de ignição iluminado e assentos revestidos manualmente em couro. Segundo as marcas, a proposta foi transportar para a motocicleta alguns dos elementos de design e acabamento presentes nos modelos de rua da Aston Martin.

Motor V-Twin de 131 cv

A AMB 002 Roadster é equipada com um novo motor V-Twin de quatro tempos, com 1.083 cm³, refrigeração líquida, 131 cv de potência e 110 Nm de torque. O conjunto foi calibrado para entregar maior torque em baixas e médias rotações, sem abrir mão do desempenho em giros mais altos.

O motor é projetado, usinado e montado na sede da Brough Superior, em Toulouse, na França. As carcaças são produzidas por usinagem CNC a partir de blocos maciços de metal, com foco na redução de peso e na rigidez estrutural.

O propulsor é integrado a um chassi de titânio que também é usinado a partir de um bloco maciço. Com arquitetura do tipo “espinha dorsal”, característica dos projetos da Brough Superior, a estrutura pesa apenas 5 kg e contribui para a distribuição de peso equilibrada da motocicleta.

A construção leve é complementada pelo uso de fibra de carbono nos painéis da carroceria e no tanque de combustível. A combinação entre baixo peso, centro de gravidade reduzido e massa centralizada foi desenvolvida para favorecer a agilidade da motocicleta.

Suspensão Fior

Outro destaque técnico está na suspensão dianteira. A AMB 002 Roadster utiliza o sistema Fior de braços duplos sobrepostos desenvolvido pela Brough Superior, que substitui os garfos telescópicos convencionais.

A arquitetura separa as forças de direção e frenagem e mantém o controle da geometria da dianteira. O sistema é uma evolução da solução utilizada na AMB 001 Pro e também incorpora características antimer­gulho, projetadas para aumentar a estabilidade durante as frenagens, inclusive com a motocicleta inclinada em curvas.

Para Marek Reichman, vice-presidente executivo e diretor de criação da Aston Martin, a AMB 002 representa a continuidade do trabalho iniciado com as duas motocicletas exclusivas para pistas. “Sempre foi um sonho de longo prazo produzir uma motocicleta Aston Martin para as ruas”, afirma o executivo.

Thierry Henriette, presidente da Brough Superior Motorcycles SAS, destaca a combinação entre a arquitetura da motocicleta e o novo motor V-Twin. Segundo ele, a posição mais ereta do piloto e o campo de visão aberto foram considerados no desenvolvimento da experiência de condução.

A parceria entre as duas empresas começou com a AMB 001, apresentada em 2019, e avançou posteriormente com a AMB 001 Pro. Com a AMB 002 Roadster, a colaboração chega pela primeira vez ao segmento de motocicletas homologadas para circulação em vias públicas.

A produção será limitada a 300 unidades, todas montadas individualmente. Os pedidos iniciais já estão sendo aceitos, e as primeiras entregas estão previstas para o terceiro trimestre de 2027. Não há previsão de comercialização da AMB 002 Roadster no Brasil.